Podcast · Section 1

自転車の青切符制度

こんにちは、みるです。今日は四月から自転車に交通反則通告制度が

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Transcript

こんにちは、みるです。
今日は四月から自転車に交通反則通告制度が
適用されるよっていうお話をします。
聞いたことありますか？
テレビとかね、SNSなどでは
交通反則通告制度という長い言い方ではなくて、
青切符とよく言われます。
あの、今までがね、
自転車がやりたい放題だったっていうのはよくわかります。
はい、あの自転車のね、危険運転っていっぱいあって、信号無視はね、
もちろん逆走してきたりね。
あの自転車は車両扱いですから、車と同じようにね、
左側を走らないといけないんですよ。
だけどね、こう右からこうわーっと向かってくるとか、
あとは並走といってね、並んで走る二人。
まあね、私も学生の頃やってましたけど、
二人とかね、三人でこう並んで自転車を走るとかね、
スピードね、すごく出して走るとかね。
あとは二人乗りとか
自転車の危険運転ってすごくいっぱいあって、
それによる交通事故もたくさんあるので、
こういったね、取り組みはすごくいいことではあると思うんですが。
でもね、一つだけ、本当にこれどうにかしてほしいなというのが、
歩道を走ったら六千円というやつですね。
例えばね、さっき言ったように逆走してくる。
反対側からね思いっきり走ってくるとか、
あとは並んでね並走するとか、
そういうのはね、あの歩道でもね、
バンバン注意していいと思うんですね。
すごく危ないですし、怖いですし。
だけどね、歩道に入ったら六千円っていうのは
本当に厳しいなと思います。
なんかね、でも危険な道路だったら
道路じゃない歩道に入って、
歩行者優先で徐行する、
これはできるらしいんですよ。
ただ、警察のね、裁量によって決まるらしいんですね。
裁量というのは、
あの自分の考えで判断して処理をするっていう意味です。
なので警察がね、歩道を走ってる自転車を見て
いやいや、ここ全然危なくないでしょ、
車道走りなさいってなったら
もう六千円ですし、
まあしょうがないよねと思えば、
あの見逃してくれるっていう感じで。
うん、なんかね、良くも悪くも、
うん、難しいなっていうところですよね。
なので私はもう歩道に入るんだったら
自転車を降りて歩こうと決めています。
はい、ものすごく怖いですね。
日本の車道って結構狭いですよね。
バス通りとかトラックがね、
通るような大きい道路でも結構狭くて。
で、そこをね、車道を一緒に自転車を走れなさい
っていうことなんですが
自転車の専用道路があるわけでもないんですね。
ちょっとこう上に盛り上がってるとか、
例えばガードレールのようなものがあるとか、
そういうわけではなくて、ただね、
その車道の端にペイントされているだけなんですよ。
自転車って書いてあったり、
自転車乗ってる絵が描いてあったり、
たったのそれだけなんですね。
で、さらに路駐でその自転車レーンというかね、
自転車走るところが塞がれていたりするんですよ。
路上というのは路上駐車ですね。
そこをね、一緒に走れというのは
無理があるのではないかと思うんですが、
もうね、決まってしまったのでしょうがないんですが。
なので私はね、大きい道路の場合は、
もう自転車を降りて歩道をね、歩こうと思います。
それで、あの、まあここだったら走っても
大丈夫かなっていう道路だったら、
ゆっくりね、車道を走ろうかと思っています。
皆さんどう思いますか？
で、怖いので自分を守るために
ドライブレコーダーを買いました。
自転車用なんでしょうか。
ヘルメットにつけられて。
で、前後同時にね、録画してくれるというものです。
あの車道を走らないといけないので、
後ろから車が来るじゃないですか。
でね、後ろから車来る時ものすごく怖いんですよ。
やっぱりドライブレコーダーあった方がいいなと思ってね、
買いました。
これはね、多分自分をね、
守ってくれるものになると思います。
はい。例えば、あの信号無視してないのにね、
お巡りさんに「信号無視したよ」って言われた時もね、
あのちゃんと証拠を出せるので、
これはね、もう車運転してる人はね、
ドライブレコーダーもう必須だと思うんですが、
自転車もね、これ絶対
今後必要になるんじゃないかなと思って
買いました。
前後ね、映るやつです。
はい。ということで、
今日は四月から自転車にも青切符、
交通反則通告制度が
適用されるよっていうお話でした。
皆さん、交通安全でいきましょう。
じゃあバイバイ。